Logos

أصوات مغاربية الآن علي موقع الحرة

اضغط. هنا لزيارة موقع الحرة

تقارير

تبون يترشح لعهدة ثانية.. معارضة منقسمة ومعركة التوقيعات تحتدم

12 يوليو 2024

تباين تفاعل الطبقة السياسية بالجزائر مع إعلان الرئيس عبد المجيد تبون، أمس الخميس، ترشحه لعهدة رئاسية ثانية، ففيما عبّرت الموالاة عن دعمها للإعلان وباشرت جمع التوقيعات، اختار جزء من المعارضة التعبير عن رفضه لترشح تبون، فيما لم يصدر أي ردّ فعل من قسم آخر من المعارضة، يخوض منذ أسابيع معركة جمع التوقيعات.

حزب جبهة التحرير الوطني كان أول مرحّب بترشح تبون، حيث أصدر بيانا الخميس، قال فيه إنه "تلقى بارتياح كبير، قرار رئيس الجمهورية الترشح لعهدة رئاسية جديدة" في الاقتراع الرئاسي المزمع تنظيم يوم 7 سبتمبر المقبل.

 

الموالاة ترحّب وتجمع التوقيعات

وقال الحزب، الذي أعلن تحالفه مع 3 أحزاب أخرى لدعم تبون، كما كان ممن دعوه إلى الترشح، إن استجابة تبون لدعوات الحزب لترشحه "خطوة تاريخية من أجل استكمال مسيرة البناء والتشييد، وتحقيق النهضة المنشودة للجزائر الجديدة".

وأكّد الحزب "تجنيد وتعبئة المواطنين، من أجل تحقيق مشاركة شعبية قياسية" في الانتخابات.

وعلى خطى حزب جبهة التحرير الوطني سار حزب "التجمع الوطني الديمقراطي"، المتحالفيْن مع كل من حزب جبهة المستقبل وحركة البناء الوطني، لدعم الرئيس تبون من أجل الترشح لعهدة ثانية.

وأعرب التجمع الوطني الديمقراطي في بيان على حسابه الرسمي في فيسبوك، الخميس، عن "ارتياحه لاستجابة الرئيس لندائه بالترشح".

وأكّد الحزب بأنه "ينخرط بكل مناضليه في إنجاح العملية الانتخابية، والمساهمة في حملة انتخابية نظيفة ومميزة، والتجند رفقة شركائه السياسيين والفاعلين، لفوز المواطن المترشح عبد المجيد تبون في الانتخابات الرئاسية المقبلة".

حركة البناء الوطنية (إسلامية)، نشرت على حسابها الرسمي في فيسبوك ما سمّته "بيان ترحيب وتثمين قرار المواطن عبد المجيد تبون الترشح".

وأضاف البيان تعليقا على إعلان الترشح، بأن الحركة "تعرب عن ارتياحها الكبير لهذا القرار الهام، وتثمن عاليا استجابة السيد رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون للنداء الصادق لحركة البناء الوطني"، وقالت إنها متجندة بشكل تام "للمساهمة في تنشيط حملة انتخابية نوعية في كل ربوع الوطن ومن أجل مشاركة شعبية قوية". 

وأعلنت الحركة عن إطلاق "قوافل جمع التوقيعات" لصالح تبون، وكان رئيس الحركة عبد القادر بن قرينة "أوّل موقّع" على استمارة لدعم ترشح الرئيس تبون لعهدة ثانية. 

من جهته أعلن حزب جبهة المستقبل، الداعم لتبون، أنه تلقى "بصدر رحب" خبر إعلان ترشحه تبون لعهدة رئاسية ثانية، واعتبَرها "استجابة لطلب مناضلي ومناضلات الحزب الذين طالبوه بالترشح".

وعلى غرار جبهة التحرير الوطني التجمع الوطني الديمقراطي وحركة البناء الوطني، قالت جبهة المستقبل إنها عبّأت قواعدها وهياكلها "لتحسيس وتوعية المواطنين بأهمية المشاركة الكثيفة في هذا الحدث الانتخابي التاريخي"، كما نشر الحزب على حسابه الرسمي في فيسبوك، صورا لرئيسه فاتح بوطبيق وهو يوقّع أوّل استمارة لصالح ترشّح تبون.

وعبّر حزب تجمع أمل الجزائر، الموالي أيضا، عن انخراطه فيما سماه "المسعى الذي عبر عنه رئيس الجمهورية، لمواصلة مسار التحدي من أجل جزائر مستقرة مزدهرة"، ويقصد إعلان الترشح لعهدة ثانية.

ودعا كافة المواطنين إلى "المشاركة القوية في الاستحقاق الرئاسي المقبل، من أجل المحافظة على استقرار وأمن البلاد ومؤسساتها".
 
المواقف ذاتها أعلنتها مؤسسات رسمية وجمعيات المجتمع المدني مثل المرصد الوطني للمجتمع المدني والكشافة الإسلامية والمجلس الأعلى للشباب، والتي سبق وأعلنت دعمها لترشح تبون.

المعارضة بين الرفض وجمع التوقيعات

أما بخصوص المعارضة، فلقد عبّر حزب "التجمع من أجل الثقافة والديمقراطية"، اليوم الجمعة، عن اعتراضه على ترشّح الرئيس عبد المجيد تبون ووصف الانتخابات الرئاسية بـ"الزائفة".

وقال الحزب، في منشور على حسابه الرسمي في فيسبوك، إن الرئيس عبد المجيد تبون أعلن ترشحه للرئاسيات في السابع من شهر سبتمبر القادم "بعد ضمان مساندة التيار الإسلامي المحافظ وغياب مرشحين آخرين".

وأضاف الحزب، الذي يقاطع الرئاسيات، بأنه "سيواصل حملته من أجل حل سياسي سلمي، يعطي صوتا للشعب الجزائري، مدعوما بمسيرته وقناعته".

قسم آخر من المعارضة اختار عدم إبداء ردّ رد فعل على ترشح تبون، خصوصا منافسيه في الرئاسيات، الذين يخوضون معركة جمع التوقيعات عبر ولايات البلاد الـ58، وهي المعركة التي ستشتعل  بعد إعلان أحزاب الموالاة بداية جمع التوقيعات، إذ سيتنافس الطرفان على وعاء انتخابي يزيد عن 25 مليون ناخب لإقناعهم بدعم مرشحيهم.

ويتعلق الأمر تحديدا بحركة مجتمع السلم (إسلامية)، والتي تملك قاعدة شعبية كبيرة، وجبهة القوى الاشتراكية (معرض)، وحزب العمال (اشتراكي معارض) وحزب الاتحاد من أجل التغيير والرقي، الذي ترشحت لأول مرة رئيسته الحقوقية زبيدة عسول.

المصدر: أصوات مغاربية

مواضيع ذات صلة

صناعة السيارات توظف 220 ألف شخص في المغرب
صناعة السيارات توظف 220 ألف شخص في المغرب

يخطو المغرب خطوات حثيثة في مجال صناعة السيارات وأصبح أول منتج لها في القارة الإفريقية بمعدل "سيارة كل دقيقة"، وفق تصريحات حكومية.

جاء ذلك في كلمة ألقاها رئيس الحكومة المغربي، عزيز أخنوش، في الدورة الثانية للمؤتمر الوطني للصناعة بمدينة بنكرير (وسط)، الأربعاء، أكد فيها نجاح هذا البلد المغاربي احتلال مراتب متقدمة في لائحة منتجي السيارات على المستوى الدولي.

أخنوش: أصبح المغرب بفضل ما ينعم به من استقرار سياسي وتوازن ماكرو اقتصادي وجهة عالمية في عدد من القطاعات المتطورة

أثناء ترؤسي لافتتاح فعاليات الدورة الثانية لـ"اليوم الوطني للصناعة"، أكدتُ أن المغرب تحت قيادة جلالة الملك، نصره الله، بات وجهة عالمية في عدد من القطاعات المتطورة، حيث نجحت الصناعة الوطنية في استقطاب كبار المستثمرين العالميين في مجالات متعددة.

Posted by ‎رئيس الحكومة المغربية‎ on Thursday, October 17, 2024

وقال أخنوش إن بلاده "أصبحت أول منتج للسيارات على صعيد القارة الإفريقية، والمُصدر الأول للسيارات التي تعمل بالوقود إلى الاتحاد الأوروبي".

ولفت إلى أن بلاده "استطاعت تصنيع أكثر من 570 ألف سيارة خلال 2023، ما يعني تقريبا سيارة في كل دقيقة"

وأضاف "قطعت خطوات في ما يتعلق بالسيارات الكهربائية أيضا، وصناعة البطاريات، من خلال تطوير سلسلة قيمة متكاملة، ما مكن بلادنا من التموضع ضمن الخريطة العالمية للدول الكبرى في هذا المجال".

وتأتي هذه التصريحات بعد نحو شهرين من إعلان المغرب عن تصنيع أول سيارة هجينة، في خطوة تسعى لجعل التصنيع الخالي من الكربون أحد الركائز الأساسية للاستراتيجية الصناعية الجديدة.

ويتعلق الأمر بسيارة Dacia JOGGER، التي باتت تحمل علامة "صنع في المغرب" وأعلن عن صناعتها من طرف مجموعة رونو المغرب، المستقرة شمال البلاد.

وتعليقا على الحدث حينها، قال وزير الصناعة رياض مزور، إن "هذا الانجاز" يعكس "النجاح الذي تشهده المنصة المغربية للسيارات ومهارات رأسمالها البشري والقدرة التنافسية الكبرى لمُورّديها المحليين".

وأشار إلى أن بلاده ستصنع 200 سيارة هجينة يوميا، لافتا إلى أن "هناك إقبالا كبيرا على هذا النوع من السيارات ذات الحجم الكبير، وهي في متناول الأسر الأوروبية والمغربية".

ويضم القطاع 250 مصنعا يعرض 220 ألف فرصة عمل، فيما يصل معدل تكامله (نسبة الأجزاء التي يمكن لمصانع صناعة السيارات الحصول عليها محليا) إلى 65 في المائة، مع طموح لرفع النسبة إلى 100 في المائة في قادم السنوات.

ويتنوع نشاط الشركات المستثمرة بالبلاد، بين مصانع أميركية وفرنسية ويابانية، ويشمل صناعة أجزاء السيارات من مقاعد ومحركات وبطاريات وعجلات وأسلاك كهربائية.

وإلى جانب السيارات التي تعمل بالوقود، تعمل البلاد أيضا على استقطاب الشركات المنتجة للسيارات الكهربائية أو المصنعة لبطارياتها، ويقدر حاليا عدد السيارات التي تنتجها بـ50 ألف سيارة سنويا.

تحديات تلوح في الأفق

ويقابل هذا الطموح تحديات أيضا تلوح في الأفق، بينها تحديات ترتبط بالسوق الدولية وأخرى مرتبطة بنقص اليد العاملة وبالضغوط التي باتت تفرضها المنظمات الناشطة في مجال البيئة على الشركات العاملة في القطاع.

ونبه تقرير صادر عن وزارة الاقتصاد والمالية وإصلاح الإدارة عام 2020 إلى بعض تلك التحديات، كما نبهت تقارير أخرى إلى صعوبات إضافية تواجه هذه الصناعة الفتية.

وجاء في التقرير الأول أن المغرب مدعو إلى تحويل انتاجه صوب الأسواق الإفريقية بدل الاعتماد كليا على الأسواق الأوروبية والغربية، كما نبه إلى تجاه بعض الدول إلى التخلي كليا عن السيارات العاملة بالوقود التقليدي.

ويسعى الاتحاد الأوروبي إلى تخفيض جذري لانبعاثات ثاني أوكسيد الكربون مع فرض تقييد على المحركات الحرارية التقليدية وذلك بحلول عام 2030.

ويتوقع أن شكل هذا القرار الذي اتخذ عام 2022 ضغطا على قطاع صناعة السيارات بالمغرب، سيما وأن القطاع يعتمد بشكل كبير على أوروبا لتسويق منتوجاته، إلا إذا رفعت المغرب من الاستثمارات الموجهة لتطوير صناعة السيارات الكهربائية والهجينة والعاملة بالهيدروجين.

ومن بين التحديات أيضا، ضعف الاستثمار في الرأس المال البشري، خاصة بعد ظهور صناعات وتقنيات جديدة تستدعي من القطاع مواكبتها بتكوينات دقيقة.

المصدر: أصوات مغاربية